小翁
Admin
文章數 : 1988
注冊日期 : 2009-08-24
 |  主題: TAMIYA MINI 4WD PRO RACE 5 Highlight (Stargek Showroom) 31st July 2011  9/18/2011, 04:09 | |
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夏亞專用薩克
文章數 : 505
注冊日期 : 2009-09-20
| | 主題: 回復： TAMIYA MINI 4WD PRO RACE 5 Highlight (Stargek Showroom) 31st July 2011 9/18/2011, 04:28 | |
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小翁
Admin
文章數 : 1988
注冊日期 : 2009-08-24
| | 主題: 回復： TAMIYA MINI 4WD PRO RACE 5 Highlight (Stargek Showroom) 31st July 2011 9/18/2011, 04:30 | |
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szngszng
文章數 : 360
注冊日期 : 2009-09-23
| | 主題: 回復： TAMIYA MINI 4WD PRO RACE 5 Highlight (Stargek Showroom) 31st July 2011 9/18/2011, 18:30 | |
| - 夏亞專用薩克 寫到:
- 這場是不是限制使用阻尼塊呢??
怎么说？是不是因为没有看到阻尼块的关系？呵呵~ 其实新国可以说是阻尼块的开发国~他们使用阻尼块的历史可以说是很长很长时间了。 [您必需注冊并登錄才能查看本圖。]那些导轮，就是阻尼块了，这些“阻尼块”早在阻尼块出现前就广泛在新马一带使用。 这是他们最经典的车型，可以以非常快速的车速，作最短距离跳跃，并且非常稳定。 但是，这是当地规则下的产物，其中的设定，虽然不符合tamiya官方规则，但是非常值得参考。 | |
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夏亞專用薩克
文章數 : 505
注冊日期 : 2009-09-20
| | 主題: 回復： TAMIYA MINI 4WD PRO RACE 5 Highlight (Stargek Showroom) 31st July 2011 9/18/2011, 20:01 | |
| - szngszng 寫到:
- 夏亞專用薩克 寫到:
- 這場是不是限制使用阻尼塊呢??
怎么说？是不是因为没有看到阻尼块的关系？呵呵~
其实新国可以说是阻尼块的开发国~他们使用阻尼块的历史可以说是很长很长时间了。
[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]
那些导轮，就是阻尼块了，这些“阻尼块”早在阻尼块出现前就广泛在新马一带使用。
这是他们最经典的车型，可以以非常快速的车速，作最短距离跳跃，并且非常稳定。
但是，这是当地规则下的产物，其中的设定，虽然不符合tamiya官方规则，但是非常值得参考。 我想我指的阻尼塊是田宮出的零件^^"> 其實想說就是szng大所po的車子 不過說真的自己對這樣設定的車子很陌生 能否多po一些車圖與設定解說讓大家認識一下 | |
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Tdot
文章數 : 28
注冊日期 : 2011-01-28
| | 主題: 回復： TAMIYA MINI 4WD PRO RACE 5 Highlight (Stargek Showroom) 31st July 2011 9/19/2011, 13:55 | |
| 請問阻尼塊是什麼和有什麼用的???  open 和pro的分別是什麼?? 普通車和PRO車嗎?? | |
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夏亞專用薩克
文章數 : 505
注冊日期 : 2009-09-20
| | 主題: 回復： TAMIYA MINI 4WD PRO RACE 5 Highlight (Stargek Showroom) 31st July 2011 9/19/2011, 15:00 | |
| - Tdot 寫到:
- 請問阻尼塊是什麼和有什麼用的???
open 和pro的分別是什麼??
普通車和PRO車嗎?? 哈~零件的譯名不同的地方有不同的說法 小弟說的阻尼塊是指Mass Damper ：質量阻尼器 台灣玩家俗稱"金頭"、香港則是叫它"丁丁" 我是照字面上的的直譯來稱呼它.... | |
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Tdot
文章數 : 28
注冊日期 : 2011-01-28
| | 主題: 回復： TAMIYA MINI 4WD PRO RACE 5 Highlight (Stargek Showroom) 31st July 2011 9/20/2011, 08:11 | |
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那麼我明白了