| 春季賽初階車的解析 | |
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發表人 | 內容 |
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小翁 Admin
文章數 : 1988 注冊日期 : 2009-08-24
| 主題: 春季賽初階車的解析 4/1/2012, 15:51 | |
| 本次小弟幸運的拿到不錯的成績~~為了回饋大家~~小弟把參賽車做細部解析給大家參考參考(做工粗糙請見諒^^) 本車使用導輪如下:右前12-13扯鈴x1--左前830導輪x1--右後830導輪x2--左後830導輪x2 前導輪寬度:104.5mm--後上導輪寬度:104.6mm--後下導輪寬度:104.3mm 輪軸:鈦輪軸--輪軸陪林:620x4--輪框:混炭三爪 使用底盤:VS底盤(材質ABS)--FRP井字結構(無側補) 以下請賞圖 前簡易抵抗處理 減速齒使用620x1+鐵氟龍軸 後抵抗處理方式 底盤一覽(中空傳動軸) 以上跟大家分享一下..有看不懂得可以提出來ㄡ.. | |
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szngszng
文章數 : 360 注冊日期 : 2009-09-23
| 主題: 回復: 春季賽初階車的解析 4/2/2012, 04:47 | |
| 刹车位置这么高,竟然能顺利通过,请问是为什么?
太厉害了~ | |
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小翁 Admin
文章數 : 1988 注冊日期 : 2009-08-24
| 主題: 回復: 春季賽初階車的解析 4/2/2012, 05:25 | |
| - szngszng 寫到:
- 刹车位置这么高,竟然能顺利通过,请问是为什么?
太厉害了~ 這說真的我也不會解釋~~這次的設定純粹為測試~~但也意外的交換道下得很穩 前後設定為前高後低~~初步構想為使用後頂的方式不讓車頭有上揚的情形~~以保持扯鈴攻角的角度 我不是很會這方面的理論~~所以猜測如有錯誤請多見諒^^ | |
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三重阿倫
文章數 : 236 注冊日期 : 2009-08-24
| 主題: 回復: 春季賽初階車的解析 4/2/2012, 11:47 | |
| 其實這台車…為什麼會得名~ 數據什麼都不重要~~~ 最重要的是有"爸爸的愛心" 因為這台車是翁董做給他小女兒的~~ | |
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夏亞專用薩克
文章數 : 505 注冊日期 : 2009-09-20
| 主題: 回復: 春季賽初階車的解析 4/2/2012, 17:28 | |
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sean
文章數 : 150 注冊日期 : 2010-02-08
| 主題: 回復: 春季賽初階車的解析 4/5/2012, 02:54 | |
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陳馬克
文章數 : 13 注冊日期 : 2010-05-02
| 主題: 回復: 春季賽初階車的解析 4/24/2012, 09:19 | |
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小翁 Admin
文章數 : 1988 注冊日期 : 2009-08-24
| 主題: 回復: 春季賽初階車的解析 4/24/2012, 09:40 | |
| 謝謝大家~希望在互相交流之下~我們能持續拉近與日本的差距^^ | |
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benjamin
文章數 : 8 注冊日期 : 2010-03-01
| 主題: 回復: 春季賽初階車的解析 6/27/2012, 06:12 | |
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小翁 Admin
文章數 : 1988 注冊日期 : 2009-08-24
| 主題: 回復: 春季賽初階車的解析 6/27/2012, 11:53 | |
| - benjamin 寫到:
- 請問這次比賽是否要井字車較有機會得名ㄋ?
其實不然...以日本為例..在日本這麼高競爭的環境下也是有用鎖的方式即可擠進前3名 適當的調整...注意各個細節...適當的偷輕..即可能有好成績囉 | |
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小翁 Admin
文章數 : 1988 注冊日期 : 2009-08-24
| 主題: 回復: 春季賽初階車的解析 6/27/2012, 11:53 | |
| - benjamin 寫到:
- 請問這次比賽是否要井字車較有機會得名ㄋ?
其實不然...以日本為例..在日本這麼高競爭的環境下也是有用鎖的方式即可擠進前3名 適當的調整...注意各個細節...適當的偷輕..即可能有好成績囉 | |
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小翁 Admin
文章數 : 1988 注冊日期 : 2009-08-24
| 主題: 回復: 春季賽初階車的解析 6/27/2012, 11:53 | |
| - benjamin 寫到:
- 請問這次比賽是否要井字車較有機會得名ㄋ?
其實不然...以日本為例..在日本這麼高競爭的環境下也是有用鎖的方式即可擠進前3名 適當的調整...注意各個細節...適當的偷輕..即可能有好成績囉 | |
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hiruma5206
文章數 : 1 注冊日期 : 2013-11-21
| 主題: 回復: 春季賽初階車的解析 11/27/2013, 16:39 | |
| 謝謝大家~希望在互相交流之下~我們能持續拉近與日本的差距^^
>>> 看到這句, 我都要哭了!!! | |
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