牽引力?

牽引力

摘錄重要內容

根據車輛的工作狀態，牽引力又可分為起動牽引力、持續牽引力和最大牽引力
1.起動牽引力是指車輛從靜止狀態起動時所能夠發出的牽引力，其發揮受到粘著限制
2.最大牽引力是指車輛在不對自身機械構成破壞的情況下所能發出的最大牽引力，其值通常與起動牽引力相同
3.持續牽引力是車輛在持續速度上對應的牽引力。持續牽引力是車輛在持續速度上對應的牽引力。
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看完後心裡有些問題想提出來
根據3.來看，車子越高速的時後牽引力就越小，所以在四驅車的應用上會用較軟的胎來提升牽引力?
根據1."粘著"好像是另一個專有名詞，這讓我想到四驅車上用某些輪胎過彎或起步的阻力較小，這是否有些關聯或迷思待澄清

雖然自己沒有什概念，但多少理解到，車輪材質型是對四驅車的影響是非常的大，
畢竟它不向現實中的車可以主動增減動力
即便是變數少的高速軌，可能也要考慮彎道的型式來選擇輪胎；何況是會跳躍落地技術軌

感覺獎的好像是之前說的動摩擦力