FM-S 簡易版 (>__<)

一般FM-X的作法，是將一個底盤破壞只取頭尾，在黏到另一個底盤上。可是又擔心重黏的頭尾歪掉走針呢~
我比較偷懶，所以有別的方式來做

主要的S-X或S-XX的底盤都不要切
而是使用MS前段底盤切下的部份做車頭
保留兩個鎖孔，並磨成大概的樣子再慢慢的修成可以直接跟S-X底盤的後鎖孔對上[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]


再慢慢的修成可以直接跟S-X底盤的後鎖孔對上[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]


這樣就可以輕鬆的抓好車頭的位置，如果磨的太開鬆鬆的，也可以再填粉用瞬間黏死
或是再用三點尾翼加強，把三點尾翼切到剩這個樣子[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]

裝到下面，再鎖上螺絲，就可以很好的固定住了[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]


至於車尾部分的分解圖沒拍到
我是將原本車頭的傾角磨掉，再用新尾翼鎖上補強。
如果覺得怕左右磨不平均，也可以直從下面鎖，就直接是平的了
不過這樣會比較低，可能只能配大徑輪。


成果~側面可以看出前翼可以很輕鬆的呈現原廠傾角
車殼也刻意修過，壓的比輪子還低 [您必需注冊并登錄才能查看本圖。]


來自MS地車頭鎖點又多，可以方便的配製金頭、防掛軌或煞車
上面拉兩條短的FRP，再次加強，完全不用黏的[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]


車尾為了要配防掛，又不想用長螺絲，所以花了不少時間配置做的比較複雜
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加上TAMIYA制震器
PS:這個鉛塊有誰知到哪還有得買嗎??[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]


俯視圖[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]


仰視圖~前後都裝防掛軌，從下面根本分不出車頭車尾 [您必需注冊并登錄才能查看本圖。]


最後45度角[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]

所以說哪天後悔不想當fmx 把前翼拔掉就可以了?

前後防掛軌,這很吸引人!!!(我竟然沒想到這招)

謝謝志銘分享

chenghsiuchuang 寫到:

前後防掛軌,這很吸引人!!!(我竟然沒想到這招)

謝謝志銘分享

這是了跑5/20的高速跳躍用的，所以才會前後都裝這個會滑滑的防掛軌
希望可以在不減速下能有平穩的跳躍，不然這樣裝其實很亂麻煩的說

手功十分好

志銘，拍謝，可以講解一下，後面電池扣那邊妳是怎做的嗎?我因為沒做過這種，所以不太清楚。

aria2002 寫到:

志銘，拍謝，可以講解一下，後面電池扣那邊妳是怎做的嗎?我因為沒做過這種，所以不太清楚。

後扣是從其他不要的底盤或車殼上拆下來的，如果有軟殼後扣也可以
主要是裝在原本車頭中間有三條直槓的地方，把直槓剪掉，
再把別的地方檢下的後扣修成能塞進這個位置黏死
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一般貼齊上緣就好，我為了讓車殼更扁，所以有刻意下降。

另外後扣定在這個位置的話，車殼前的插銷會不夠長。
但修插銷太麻煩，我用比較簡單的方法

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先把後扣定位，裝上車殼。
再裁一小段FRP，黏在能頂住插銷的位置就好了

好強大的diy精神

圖片失效，應觀眾要求更新
不過有些找不到了，愾不懂的直接問吧

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