V15.5 （V15加强版）交立桥攻陷者~

在V15时重量(87g)一直困扰着它，于是V15.5 的重点在于轻量化V15。最后成功减去5g，达到82g 的重量（不包括电池车壳）。

5g 对车来说效果非常显著，无论过弯速度，还是起跑速度，都充满力量！

于是用在上个星期天的 马达限定 比赛 （atomictuned/ pro only race)，并证实其实力！

比赛跑道，双交立多弯，考量atomic 马达的能耐~
[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]

赛车使用连杆的方式连接前后翼，让前后翼脱离前后轮轴承支架，直接连接中间底盘。
过弯时可以通过前后翼来化解震动。
脱离传统的一体化。
[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]

车底降低3.2mm,最低电池离地3mm左右,轮胎34.5mm直径
[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]

交立利器850导轮，装在上方，过桥效果更显著！
[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]

其他
[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]

請問!
為何有軌道是反面放?
最新玩法？

HCG 寫到:

請問!
為何有軌道是反面放?
最新玩法？

还没有开赛，禁止试车！！哈哈哈

是喔！
新招！
我都是拆—片軌道起來!