2014-M.A.R.C.高速賽 Vol-01

主辦: M.A.R.C. 四驅車競技研習會


比賽日期:2014/5/18


比賽時間流程:AM:08:00~AM:11:30 試車時間
PM:12:00~PM:04:00 比賽時間 (依時間為準,時間到即結束比賽)


報名受理時間: AM:08:00~PM:3:30

比賽地點:台北市萬華區菜園里里民活動中心
地址:台北市萬華區環河南路二段與長沙街口

比賽組別:

初階馬達組:
單頭馬達為15133(紫)~15134(橘)~15215(灰)
雙頭馬達為15350(藍)~15351(黑)~15346(橘)
進階馬達組:
單頭馬達開放到15317(白)~15318(綠)
雙頭馬達15402~15375~15433(全開放)

報名流程:請參賽者先至報名處填寫報名單並完成繳費登記~再到驗車處完成檢驗
驗車通過後會加蓋合格章~完成後才可試車與參賽

報名方式與費用：
各組報名費:150元/車 有3次機會放車
請參賽者到場後先完成報名手續才可進行試車調整

比賽方式:
各組跑二大圈以測秒方式進行
扣車注意事項:初階組取前五名扣車(2名備取) ~ 進階組取二名扣車(1名備取)~已進前五名的車如尚有放車次數可先將車取回(報名單留置)待該車已無放車次數時將取最快秒數決定排名並扣車

比賽獎勵:
初階組:取前三名頒發精美贈品

進階組:取一名頒發精美贈品

M.A.R.C.競技規則:

【1】比賽車種限定：

1-1.TAMYA田宮全系列1/32四驅車。

【2】比賽車的限制：

2-1.全部比賽車需全時四輪傳動，兩輪或差速胎反裝不得參賽或成績不予計算。
2-2.車殼需貼上貼紙或塗上顏色，自製車殼無法通過車檢。
2-3.透明車殼需貼上貼紙及全體噴漆。
2-4.禁止任何有傷害軌道可能的改裝

【3】比賽車的尺寸規定：所有比賽車的尺寸規格以下標準全部適用

3-1.全車最大幅度 105mm以下 
3-2.全車最高 70mm以下
3-3.全車最長 165mm以下 
3-4.離地最低高度 1mm以上 
3-5.全車重量 90g 以上 (將提供電子秤為標準，誤差 ± 1g)
3-6.輪胎尺寸(前後輪都在尺寸內)：
輪胎直徑：22mm~35mm 需裝有輪胎 (以游標卡尺測量)
輪胎寬幅： 8mm~26mm 需裝有輪胎 (以游標卡尺測量)
3-7.導輪全車共計6顆以內，(扯鈴算為1顆導輪)。

【4】參賽馬達的限制：

初階馬達組:
單頭馬達為15133(紫)~15134(橘)~15215(灰)
雙頭馬達為15350(藍)~15351(黑)~15346(橘)

進階馬達組:
單頭馬達開放到15317(白)~15318(綠)
雙頭馬達15402~15375~15433(全開放)

馬達不得改造如線圈改變，馬達分解，尾蓋取下痕跡，成績不予計算。
不得使用市售用的馬達油，避免軌道及塑膠劣化及導輪損壞可能。

【5】電池限制：

5-1.需使用3號(AA)規格電池兩顆..日系鎳氫&鎳鎘電池~均可使用

【6】比賽車改造注意事項：

6-1.底盤：可以對底盤鑽孔切斷等原型加工，不能使用自製底盤。(MS前後段底盤除外)
6-2.零件：改造零件只限制田宮製1/32迷你四驅車及炮彈配件使用。
6-3.零件：可以對零件鑽孔切斷等原型加工。
6-4.齒輪：可以加入軸承，輕量化等鑽孔與切削加工，齒輪須使用說明書上安裝，齒比需照田宮齒比不得更改。
6-5.導電片：安裝方式需使用說明書上安裝，或使用田宮製的改裝配件，自製與兩片重疊的改造不得使用。
6-6.潤滑：驗車時底盤有潤滑劑或有可能弄髒軌道的改造不能通過車檢。
6-7.輪胎：可在規定尺寸以內對輪胎外型加工，但不得改變輪胎表面材質。
6-8.包裝：僅能使用說明書或吊卡，使用於調整角度，其他包裝材料等皆不可使用
註：若改造比賽車，要合乎以上規定，若沒有包含以上規定的改造，主辦單位有權判斷決定參賽資格。

【7】車檢注意事項：

7-1.比賽車未通過車檢，在未依規定修正的比賽車輛無法參加比賽。
7-2.比賽中會隨時複檢，若發現違規或自行改造，此前之賽道記錄全部無效。

【8】失去比賽資格規定：
註：所有選手需根據比賽規則規定外，必須服從裁判之認定，無論如何都希望選手對於迷你四驅車參加比賽的禮儀，勿做出不洽當之事。

8-1.改造車於比賽行走間，弄壞比賽賽道則判定成績不予計算。
8-2.改造車故意噴灑大量潤滑油(濟)，弄髒比賽賽道則判定成績不予計算。
8-3.車檢判定不過後，還是為予以修正車輛改造，則成績不予計算。
8-4.不遵守裁判指示，妨礙比賽的進行。
8-5.用手推車或其他輔助器。
8-6.違反公平比賽規則，讓其他的比賽參加者引起不愉快的念頭者。
8-7.比賽前需提出規定或其他異議之處，若比賽進行中則不予接受。


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