伽利略 自由落体 了解“跳车”的概念

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最近（也是一直以来研究的）研究自由落体，有兴趣，请参与讨论。
-越多人参与，越能探讨出新方向。
-目的：更确实利用科学去了解“跳车”的概念。

我看這個圖的感想是...
在同樣的單位時間內,不同水平速度的物體落下,會有相同的掉落速度,會花相同的時間落地.但水平速度快的物體,在這段落地時間內,也會帶出一定長度的水平距離來.而慢的物體會有較短的水平位移距離.如果以四驅車來看,應該是直道接一個下坡,快慢車會同時落到地面,但快車因為水平速度快,所以會在較遠的地方才落地,如果前方有彎道,這就有差別了.慢車可能會來得及下降進入彎道,雖然時間一樣,但快車會因為需要較長的水平距離而有可能來不及讓前導輪順利抓住軌道.
但如果是斜上坡後的跳躍,本來的水平速度除了往前的力量,因為車體的行進方向改變為往斜上,應該會有一部份力量分成往上的方向,所以快車不只跳得遠,可能也跳得高.跟慢車比,就算前面的直道很長,可能也需要更長的時間(不只有更長的距離)才能落地.

哈 簡單說,就是快車跳得遠..........................不過避震車可能有點不一樣,我在想..如果只作前面的避震,不作後面的,或是前後的軟硬不一樣,可能有點搞頭

sean，非常透彻的概念。当然，不同车速让车跳达最高高度及初始速度为零，开始自由落体个别不同，所以必须融入抛物线的概念。

就是要搞懂这些概念，让快车跳得近。

只用前避震或前软后硬，可以瞬间加大倾角，当刹车，非常不错的方法。