掰掰~我的VS~

我想S-2的出現
意味著後置小底盤不在是軟弱的代名詞XD
小弟身邊的VS平面車也可以退役

在退(ㄕㄚ)役(ㄖㄡˋ)之前，拍幾張照片留念一下
表示他曾經存在過XD

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VS什麼都好，又順又快又靈活
不過就是頭尾軟
尤其是高速平面，前翼右邊導輪鎖孔一不小心就走針，交換道就會回不來
所以特別要針對這個地方做強化
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底下拉兩條補強片這方法是志銘教的，不太需要另外裁FRP(我喜歡XD)
可以增加前後向的強度

不過上層的FRP沒有黏，即便是用兩層還是很容易因為走位而走針

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後翼的地方因為舊設計兩鎖點薄弱，需要另外拉一隻"闌尾"出來XD
做三點結構增加強度

不過之後就有出三點式尾翼、甚至S-2強化兩點結構
往後就比較不需要擔心這個問題

阿福果然是鄉(ㄓㄞˊ)民(ㄓㄞˊ)喔

這台很酷
退役殺肉真是可惜了

樓上兩位真是高(ㄅㄧㄢˋ)手(ㄊㄞˋ)

第一个感觉就是重~

真的底盘那么弱吗？

szngszng 寫到:

第一个感觉就是重~

真的底盘那么弱吗？

我也這麼覺得~畢竟這台車用的是普通材質的底盤
在強度上需要多一點的補強

且我用的FRP大多是直接用鎖的
如果某些地方用黏的強度就會更好，又可以省更多的料

ikaygogo 寫到:

樓上兩位真是高(ㄅㄧㄢˋ)手(ㄊㄞˋ)

[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]高手!!怎麼可以提到這兩個字呢~~ 太恐怖了[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]


你不知道嗎~~
現在不管是被稱做高手，還是自稱高手的人都"該死"