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 謎之導輪　

向下 
4 posters
發表人內容
夏亞專用薩克

夏亞專用薩克


文章數 : 505
注冊日期 : 2009-09-20

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發表主題: 謎之導輪　   謎之導輪　 Icon_minitime4/11/2011, 00:19
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請問板上的各位
仔細看圖中前翼的導輪，好像跟普通的導輪不太一樣

就外觀來說，型式比較偏向9mm那類的
鎖在13mm的位置
而就自己目視的判斷，有可能是11mm的型式

不過那不是重點，重點是導輪外圈的東西??
那圈金屬環到底是如何出現的?
頭一個念頭是用11mm去車出來的
不過看外觀如此的工整應該是不可能，搞不好是用某個東西套上去的?
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三重阿倫

三重阿倫


文章數 : 236
注冊日期 : 2009-08-24

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發表主題: 回復： 謎之導輪　   謎之導輪　 Icon_minitime4/11/2011, 00:30
回阿福…
這組導輪是~~
限量當中的限量~~
他是11mm的沒有錯!
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夏亞專用薩克

夏亞專用薩克


文章數 : 505
注冊日期 : 2009-09-20

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發表主題: 回復： 謎之導輪　   謎之導輪　 Icon_minitime4/11/2011, 00:55
三重阿倫 寫到:
回阿福…
這組導輪是~~
限量當中的限量~~
他是11mm的沒有錯!

早啊~阿倫

還沒睡啊XD

-------------------

原來又是一個傳說中的神器XDDD

這款導輪有出9MM的規格嗎?

我看到這台車後面也是用這樣的導輪

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jamesoioio




文章數 : 58
注冊日期 : 2010-11-30

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發表主題: 回復： 謎之導輪　   謎之導輪　 Icon_minitime4/11/2011, 06:32
其實 這樣的軸承
叫做凸緣培林

可是拿來當島倫的話
個人覺得不是很適合
優點可能是摩擦力小
相對的缺點就是導向性可能沒有那麼高
最重要的缺點就是
因為凸出來的部分
是在單邊
也就是他與軌道接觸時 獸力只吃單邊
軸承最怕這樣不對稱受力
所以我個人是覺得不太適合啦
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ikaygogo

ikaygogo


文章數 : 176
注冊日期 : 2010-04-23

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發表主題: 回復： 謎之導輪　   謎之導輪　 Icon_minitime4/11/2011, 07:58
jamesoioio 寫到:
其實 這樣的軸承
叫做凸緣培林

可是拿來當島倫的話
個人覺得不是很適合
優點可能是摩擦力小
相對的缺點就是導向性可能沒有那麼高
最重要的缺點就是
因為凸出來的部分
是在單邊
也就是他與軌道接觸時 獸力只吃單邊
軸承最怕這樣不對稱受力
所以我個人是覺得不太適合啦
玩四驅車長知識
不過澤軍，這些培林的相關知識，該不會是玩機車才學的吧 Razz

哈哈 ，我搞錯人了 澤均是jimmy＠＠
志成抱歉
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夏亞專用薩克

夏亞專用薩克


文章數 : 505
注冊日期 : 2009-09-20

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發表主題: 回復： 謎之導輪　   謎之導輪　 Icon_minitime4/13/2011, 06:29
ikaygogo 寫到:
jamesoioio 寫到:
其實 這樣的軸承
叫做凸緣培林

可是拿來當島倫的話
個人覺得不是很適合
優點可能是摩擦力小
相對的缺點就是導向性可能沒有那麼高
最重要的缺點就是
因為凸出來的部分
是在單邊
也就是他與軌道接觸時 獸力只吃單邊
軸承最怕這樣不對稱受力
所以我個人是覺得不太適合啦
玩四驅車長知識
不過澤軍，這些培林的相關知識，該不會是玩機車才學的吧 Razz

哈哈 ，我搞錯人了 澤均是jimmy＠＠
志成抱歉

長知識+1

這種培零拿上下兩顆一樣大的放後面應該還好吧? Rolling Eyes
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三重阿倫

三重阿倫


文章數 : 236
注冊日期 : 2009-08-24

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發表主題: 回復： 謎之導輪　   謎之導輪　 Icon_minitime4/13/2011, 07:14
現在的重點是…
這導輪買不到呀 XD
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jamesoioio




文章數 : 58
注冊日期 : 2010-11-30

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發表主題: 回復： 謎之導輪　   謎之導輪　 Icon_minitime4/13/2011, 16:07
放後面喔
上下兩層
感覺上市還好啦
不過 簡單來講
以軸承被設計的理由來看
◎<===軸承
主要是要消除 這個方向的看過去的轉動阻力
相對的
他除了軸向方向以外
如果受力不均 都會造成她的負擔
外表看可能還好啦 基本上都是內傷居多

這種軸承被設計來放在
沒有辦法固定軸承的孔位
例如 四驅車底盤的輪軸軸承
如果沒有裡面擋住 軸承就會跑來跑去
那就可以使用這種特殊軸承
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謎之導輪　
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